Ab Werk komplett ausgestattet
Alle Kathmandu-Modelle kommen mit IC 3.0 Gepäckträger, Schutzblechen, Nabendynamo-Lichtanlage und Seitenständer – kein Nachrüsten nötig. Der IC 3.0 Gepäckträger ist kompatibel mit allen gängigen Gepäcksystemen. Auspacken, festschrauben, losfahren.
Shimano Cues – wartungsarm & präzise
Die Shimano Cues Schaltgruppen-Familie ist speziell für Trekking und Alltag entwickelt – robuster als Rennrad-Komponenten, wartungsarm und witterungsbeständig. Vom 9-Gang im Kathmandu ONE bis zum 11-Speed im SLX. Das Topmodell SLT hat die Q'Auto Di2 – vollautomatisch und elektronisch.
Leicht – 15,5 bis 17,2 kg
Das Kathmandu gehört zu den leichtesten vollausgestatteten Trekking-Bikes in seiner Klasse. Vom ONE (17,2 kg) bis zum SLT (15,5 kg) bleibt das Gewicht im Rahmen – auch wenn Gepäckträger, Schutzbleche, Lichtanlage und Ständer schon dabei sind. Hydraulische Scheibenbremsen serienmäßig.
Fünf Modelle im Sortiment. Alle komplett ausgestattet (IC 3.0 Gepäckträger, Schutzbleche, Nabendynamo-Licht, Ständer), alle mit Aluminium-Rahmen und hydraulischen Scheibenbremsen. Diamant- und Trapezrahmen jeweils verfügbar. Kostenlose Lieferung deutschlandweit.
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Tills Empfehlungen – City & Trekking Experte
City & Trekking · CUBE Store Göttingen, Hildesheim & Goslar
„Das Kathmandu SLT ist das erste Trekking-Bike, das ich empfehle, wenn jemand nie wieder ans Schalten denken will. Die Q'Auto Di2 macht das einfach selbst. Wer manuell schalten will: SLX ist das beste Preis-Leistungs-Modell."
Bestseller
Kathmandu SLX – Aluminium, Shimano Cues RD-U8020 11-Speed, hydraulische Flat-Mount-Scheibenbremsen, 15,7 kg, komplette FE-Ausstattung – 1.599 €. Das leichteste vollausgestattete Modell ohne Automatikschaltung. Für alle, die ein zuverlässiges, schnelles Trekking-Bike wollen. Zum Bike
No Compromise
Kathmandu SLT – Shimano Cues Q'Auto Di2, vollautomatische elektronische Schaltung, 15,5 kg, hydraulische Scheibenbremsen, FE komplett – 1.999 €. Kein manuelles Schalten mehr. Das Bike wählt den richtigen Gang selbst – ideal für Pendler und Tourenfahrer, die einfach fahren wollen. Zum Bike
Einstieg
Kathmandu ONE – Shimano Cues 9-Gang, hydraulische Scheibenbremsen, 17,2 kg, FE komplett – 799 €. Der ehrliche Einstieg ins Trekking-Segment ohne Schnörkel. Für Pendler und Wochenendfahrer, die ein solides Alltagsrad wollen. Zum Bike
Mehr Cross
Wer mehr Cross und weniger Trekking will – sportlicher, ohne Gepäckträger, agileres Handling: CUBE Nature. Crossbike mit breiten Reifen, ab 699 €. Zum Nature
📞 Nicht sicher? Ruf Till an – 0551 384 223 30
Was macht das Kathmandu zum guten Alltags-Trekking-Bike?
Das Kathmandu kommt bei allen Modellen komplett ausgestattet ab Werk: Nabendynamo-Lichtanlage (StVZO), IC 3.0 Gepäckträger, Schutzbleche und Seitenständer. Dazu hydraulische Scheibenbremsen, Shimano Cues-Schaltung und ein leichter Aluminium-Rahmen. Mit 15,5–17,2 kg gehört es zu den leichtesten vollausgestatteten Trekking-Bikes in dieser Preisklasse.
Was ist der Unterschied zwischen ONE, Pro, EXC, SLX und SLT?
Alle haben Shimano Cues-Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen und vollständige FE-Ausstattung. Der Unterschied liegt in Schaltqualität und Gewicht: ONE (799 €, Cues 9-Gang, 17,2 kg), Pro (999 €, Cues 10-Gang, 17,2 kg), EXC (1.299 €, Cues 2×11-Gang, 16,2 kg), SLX (1.599 €, Cues RD-U8020 11-Speed, Flat Mount, 15,7 kg) – das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. SLT (1.999 €) hat die Q'Auto Di2 – eine vollautomatische elektronische Schaltung.
Was ist die Shimano Cues Q'Auto Di2 Schaltung?
Die Shimano Cues Q'Auto Di2 ist eine vollautomatische elektronische Schaltung – sie schaltet selbstständig und wählt immer den optimalen Gang. Du musst nicht mehr manuell schalten. Die Elektronik passt die Übersetzung kontinuierlich an Trittfrequenz und Gelände an. Besonders angenehm beim Anfahren an der Ampel oder bei wechselndem Terrain auf langen Touren. Im Kathmandu SLT (1.999 €) verbaut.
Was bedeutet 2×11-Gang beim Kathmandu EXC?
Beim Kathmandu EXC ist eine 2×11-Gang Kettenschaltung verbaut – zwei Kettenblätter vorne, 11 Ritzel hinten. Das ergibt 22 Gänge insgesamt mit einem besonders großen Übersetzungsbereich. Vorteil: Sehr feine Abstufung an Steigungen und im flachen Tempo, ideal für Touren mit Höhenunterschieden und Gepäck. SLX und SLT haben dagegen 1×11-Gang (ein Kettenblatt vorne, 11 Ritzel hinten).
Kommt das Kathmandu wirklich komplett ausgestattet?
Ja, alle Modelle. Nabendynamo-Lichtanlage (StVZO-konform), IC 3.0 Gepäckträger (kompatibel mit allen gängigen Gepäcksystemen wie Ortlieb, Vaude, Topeak), Schutzbleche und Seitenständer – alles ab Werk. Kein Nachrüsten nötig.
Was ist der Unterschied zwischen Kathmandu und Nature?
Das
Nature ist ein Crossbike – sportlicher, agiler, ohne Gepäckträger ab Werk, für gemischte Strecken zwischen Asphalt und Schotter. Das
Kathmandu ist ein Trekking-Bike – komfortablere Geometrie und IC 3.0 Gepäckträger als Standard, für Langstrecken und mehrtägige Touren mit Gepäck. Mehrtägige Touren mit Gepäck: Kathmandu. Vielseitiges sportliches Allround-Bike: Nature.
Gibt es das Kathmandu als Damen- und Herrenrad?
Ja. Das CUBE Kathmandu ist als Diamantrahmen und als Trapezrahmen erhältlich – der Trapezrahmen hat einen niedrigeren Einstieg, beliebt bei allen, die einen tiefen Durchstieg bevorzugen. Beide Rahmen-Varianten haben dieselbe Ausstattung.
Was bedeutet IC 3.0 beim Gepäckträger?
IC 3.0 ist CUBEs Gepäckträger-Standard mit integrierter Beleuchtung und kompatibler Aufnahme für gängige Gepäcksysteme – Ortlieb, Vaude, Topeak und andere lassen sich direkt aufstecken. Belastbar bis 25 kg. Bei allen Kathmandu-Modellen serienmäßig.
Ready-to-Ride – was muss ich nach der Lieferung tun?
Dein Bike kommt montiert geliefert – vor der ersten Fahrt sind nur wenige Handgriffe nötig, zum Beispiel Lenker in Endposition drehen und festschrauben, Pedale montieren und Reifendruck prüfen. Dann kann es losgehen.
Wie lange dauert die Lieferung?
Kann ich das Kathmandu vor dem Kauf Probe fahren?
Ja. Im
CUBE Store Göttingen (Königsallee 243),
CUBE Store Hildesheim (Bismarckplatz 10) und
CUBE Store Goslar (Käthe-Kruse-Straße 2) – kostenlos, ohne Kaufverpflichtung. Till lässt dich gerne SLX und SLT direkt vergleichen, damit du den Di2-Unterschied spürst. Termin:
0551 384 223 30
Jobrad / Bikeleasing möglich?
Ja. Wir arbeiten mit JobRad, BusinessBike, Lease-a-Bike, Eleasa, Bikeleasing, Deutsche Dienstrad, mein-dienstrad.de, KazenMaier, primandis, Rad im Dienst, Company Bike Solutions, Linexo, Eurorad, Würth Bike Lease, AMS und weiteren.
Leitfaden: Dienstradleasing
Finanzierung möglich?
